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小宝 探花 揭秘特斯拉自动驾驶的“幕后责任者”：责任单调被监控 不敢上茅厕
发布日期：2024-09-25 21:24 点击次数：190
小宝 探花
特斯拉雇佣了许多标注员，他们在公司全职责任，时薪约为20好意思元(约合142元东谈主民币)。
好意思国《贸易内幕》杂志采访了特斯拉数据标注团队的17名现任和前任职工，以了解这支在幕后为特斯拉Autopilot和全自动驾驶(FSD)系统提供撑合手的团队的责任情况。该团队分散在三个不同的特斯拉步骤内，辞别是纽约布法罗、加州帕洛阿尔托和犹他州德雷珀。
该团队接到的样式截止期限各有不同，有的可能需要几个月，有的只需几天，责任过程也不尽辩论，有的需要责任主谈主员标注短视频片断，有的条目追踪静态图像或重叠卫星数据。
“有时候责任很单调，”又名前职工说，“你可能畅达几个月，每天8个小时齐在数千个视频中标注车谈线和路缘石。”
窥视他东谈主生存
这些视频片断不错为了解特斯拉车主的闲居生存提供一个专有的窗口。五名标注员称，有一次，有一个样式条目他们通过特斯拉哨兵模式功能符号从一些车主车库中赢得的数据。
据两名标注员显现，另一个名为“自拍”(Selfie)的样式条目一些标注员对从特斯拉车内录像头拍摄的数据进行标注。另有四名标注员暗示，他们知谈这个样式，自拍门径旨在训诲特斯拉的系统若何识别驾驶员在使用Autopilot时莫得看护谈路。
特斯拉在车主手册内暗示，车内录像头“会与特斯拉分享短视频片断，以匡助咱们开垦将来的安全增强功能，并合手续栽种依赖车内录像头的功能的智能化。”特斯拉暗示，车主必须起首取舍分享他们的数据，这样特斯拉标注员才调造访这些视频。
特斯拉援助驾驶系统
《贸易内幕》此前报谈称，在其他情况下，标注员会发现我方在标注与YouTube网红致使埃隆·马斯克(Elon Musk)本东谈主出行道路有关的数据。
“以这种视角密切窥视他东谈主的生存，嗅觉怪怪的，”一位现任特斯拉标注员暗示，“看别东谈主的闲居驾驶嗅觉很奇怪，但这亦然蜕变和完善门径的垂危构成部分。”
15名标注员暗示，这些视频来自好意思国各地，以及欧洲和南好意思的一些地区。两名标注员回忆称，他们曾标注过来自乌克兰车主汽车的视频，此时恰逢俄罗斯对乌克兰发起军事行径。
《贸易内幕》辩论了特斯拉、马斯克和他的法律团队寻求置评，但在发稿前莫得收到回复。
标注员在一个责任过程中可能会遭逢来自轻易国度的数据，这意味着他们必须束缚了解每个地区不同的谈路规定。七名前任和现任标注员暗示，特斯拉有时似乎对这些规定采选了更宽松的魄力。举例，一些标注员说，他们被见知要忽略“红灯不容转弯”或“不容掉头”的象征，这意味着他们不会进修系统谨守这些象征。
“这是一种车主至上的想维，”又名前标注员暗示，“我以为咱们的观点是，咱们但愿进修汽车像东谈主类一样驾驶，而不是像一个只会谨守规定的机器东谈主。”
有时，标注员需要标注来自汽车事故和接近事故场景的视频。七名标注员回忆称，他们标注了包括特斯拉事故或波及临近车辆的事故视频。四名标注员说，有一次，又名标注员在共事之间分享了一个视频，该视频娇傲一个骑自行车的小男孩被特斯拉撞上，这成了他们用于交流的宽绰视频和样式包之一。
客岁，路透社率先报谈了这段自行车视频和特斯拉标注站点的潜在秘籍问题。九名标注员暗示，著作发表后不久，特斯拉运转遣散标注员对指定样式之外视频的造访，并在一些视频和图像上添加了水印，以便神圣追踪哪些职工在分享图像。
色情小游戏职工监控系统
特斯拉在布法罗工场内成立了相等严格的职工监控系统。11名标注员告诉《贸易内幕》，这里有一行监控录像头，不错鸟瞰系数责任区域。
特斯拉还使用两种不同的软件系统对职工进行密切监控。四名标注员称，其中一个系统名为HuMans，用于评估他们在每个视频片断上应该破费的时辰。标注员若是在章程时辰内合手续责任过长，可能会收到差评或被纳入绩效革命运筹帷幄(PIP)。该软件领先是为了匡助好意思国空军航行员而狡计的，还具备追踪职工眼球畅通和灌音的功能，但尚不了了特斯拉是否使用该软件来追踪职工的眼球畅通。
据17名标注员显现，特斯拉还使用了一种名为“Flide Time”的时辰方针来追踪标注员在标注软件上的活跃时辰。它不错追踪标注员敲击键盘的次数，以及在掀开的标注软件上破费的时辰，但不会追踪标注员在电脑上使用其他器具的时辰。把柄标注员级别的不同，他们需要记载5-7.5小时的Flide Time，这意味着他们必须在软件上保合手活跃至少这样永劫辰。
马斯克
6名标注员暗示，即便他们的活跃时辰比章程的时辰少了五分钟，他们也可能濒临递次刑事背负。若是他们在六个月时辰有三次莫得达标，他们可能会被撤职。一些标注员曾试图反对特斯拉设定的这一考察方针，但见效甚微。
2023年2月，特斯拉布法罗工场的一些职工试图成立工会。布法罗工场的工会组织者告诉彭博社，特斯拉通过监控按键来追踪职工在每项任务上破费的时辰，以及他们每天积极责任的时辰，这导致一些东谈主不敢上茅厕。“东谈主们也曾厌倦了被行动机器东谈主对待。”工会组织委员会成员阿尔·切利(Al Celli)暗示。
同月，特斯拉在布法罗工场撤职了数十名工东谈主。那时，好意思国国度劳工关联委员会(NLRB)拿告状讼，指控特斯拉罪犯撤职了一些职工，“以袭击工会步履并劝戒工会步履”。然则，特斯拉否定了这一指控，称这些职工是因为事迹欠安而被撤职的。关于这桩诉讼当今的施展，NLRB尚未回答。
据路透社报谈，当特斯拉在2016年运转构建援助驾驶门径时，该公司将数据标注业务外包给了一家位于加州、在肯尼亚设有就业处的公司，但特斯拉在2019年将该样式带回公司里面。
最近，特斯拉Autopilot团队在4月份遭到了全公司裁人的影响。把柄好意思国《工东谈主治愈和再培训陈说法》(WARN)陈说，特斯拉在布法罗裁人近300东谈主。
特斯拉曾暗示，公司的神经收集有朝一日将巧合自我进修，但当今，它依赖的是东谈主力。
这项责任关于马斯克结束为特斯拉设定的愿景至关垂危。多年来，他一再强调特斯拉辛勤结束自动驾驶的垂危性。2022年，马斯克暗示，特斯拉是值许多钱，如故基本上一文不值，区别就在于自动驾驶本领。
特斯拉运筹帷幄在本年晚些时候推出自动驾驶出租车服务小宝 探花，该服务展望将缔造在该公司一样的自动驾驶软件上，虽然还有其标注员对视频片断进行的冗长、逐条分析上。
