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耳光 调教 公交换乘太困难？伦巴第大区推出“一票到底”新系统|机场|意大利|公交领会
发布日期：2025-03-20 09:57 点击次数：67
意大利华东谈主网耳光 调教
3月18日音信：
伦巴第大区每天约有440万东谈主依赖各人交通出行，其中超78万名乘客搭乘Trenord列车。濒临如斯精深的出行需求，该地区正推动交通系统的升级与优化，中枢举措包括推出数字化长入票务系统，并引入214列全新列车，以提高运载恶果和便利性。
该音信由伦巴第大区交通事务专员弗兰科·卢森特（Franco Lucente）在“伦巴第交通要害：挑战与机遇”筹商会上秘书，该会议在伦巴第大厦（Palazzo Lombardia）举行，意大利商榷院议长伊格纳王人奥·拉·鲁萨（Ignazio La Russa）及伦巴第大区主席阿蒂利奥·丰塔纳（Attilio Fontana）也通过视频神色发表言语。
长入票务：一张票畅行全境耳光 调教
按照筹画，到2028年，伦巴第的乘客将可使用数字化票务系统，通过手机App支付车资，收尾“一票通行”——岂论是地铁、火车还是巴士，乘客只需支付本色乘坐的路段用度。这一系统的推出将极大简化购票进程，进步各人交通的便利性和连通性。卢森特示意，干系可行性不竭已运行，并严格按照技能表鼓舞，勤劳在异日几年绝对变革当地交通体系。
快播在线影院鼎新友通规章，鼓舞系长入体化
除了数字化票务系统，伦巴第大区政府还在推动《区域法6/2012》的校正，旨在突破运营商之间的竞争壁垒，构建愈加相助、高效的各人交通体系。新法案将引入“最好票价”（Best Fare）系统，该系统好像自动谈论并应用最优惠票价，确保每位乘客都能以最低本钱完成出行。
列车升级与绿色出行的异日
伦巴第大区不仅温煦票务系统升级，还淘气投资于列车更新。2024年，Trenord已运输朝上2亿名乘客，现在已进入189列新列车，展望到2025年再增25列。此外，从2026年起，14列氢能列车将进入布雷西亚—埃多洛（Brescia-Edolo）领会，而16列全新Regio Express列车将于2028年进入使用，以加强意大利与瑞士之间的跨境交通相连。
机场与城市交通优化
为进一步进步米兰的交通可达性，伦巴第大区政府正加速鼓舞与马尔彭萨（Malpensa）和奥里奥阿尔塞里奥（Orio al Serio）机场的轨谈交通相连斥地，以缓解市区交通压力，减少私东谈主车辆使用。此外，该地区正积极布局智能公交站、专用公交车谈，并应用大数据和东谈主工智能优化公交领会和班次治愈，提高合座交通恶果。
迈向更可握续的交通形状
伦巴第大区政府致力于打造更可握续的出行形状，不仅推动各人交通升级耳光 调教，还筹画在各大交通要害增设换乘站，并饱读吹使用分享单车和电动滑板车等绿色出行神色。举例，政府筹画推出挑升的出行补贴，为市民提供分享单车和电动滑板车的使用优惠。卢森特强调：“咱们的见地是让市民无用再为票价或换乘问题而困扰，而是好像浮松出行，收尾无缝衔尾。”
